- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Het is het enigste booreiland wat de langste tijd in Den Helder heeft gestaan, pratende over de Paragon C462. Met de meest hoopvolle plannen kwam het platform op een goede dag ergens vroeg in de ochtend in de Helderse haven aan. Vroeg of niet, overal stonden mensen gewapend met fototoestellen om het platform van alle kanten op de foto te zetten. Het was unicum omdat er na 20 jaar weer een booreiland richting de marinestad kwam. Er zou ontzettend veel mee gebeuren, er was een heel onderhoudsprogramma gelanceerd en het platform zou ook nog enkele keren omhoog gaan, wat voor Den Helder werkelijk een echte Eye catcher zou zijn. Bedrijven waren tevreden, hoopvol, diverse scenario’s werden uit de kast getrokken. Er zou een bult werk aankomen, de werkgelegenheid zou aanzienlijk toenemen.
Het pakte echter anders uit dan men gehoopt had. Er werd wel onderhoud gepleegd, diverse plannen gingen ook door maar veel andere geplande werkzaamheden konden geen doorgang vinden vanwege de aanhoudende slechte situatie waarin het eiland verkeerde. Het eiland bleef staan, er bleef een kleine reguliere bemanning op en het eiland werd zelfs meegenomen met de feestelijke activiteiten van Sail 2017. Er moest namelijk een oplossing komen. Op de rede kon het eiland niet geparkeerd worden omdat daar veel tegenstand op was en vanwege andere onbekende oorzaken, er moest dan een vaste crew aan boord blijven en dat ging niet vanwege de (zeer) slechte financiële omstandigheden. In Den Helder ging het eiland zelfs een tijdje ”op slot”. Het was nog nooit gebeurd dat een dergelijk platform helemaal ”dicht” ging vanwege de recessies in de offshore.
Op Hemelvaartsdag 2018 was het dan uiteindelijk zover dat het eiland na een flinke touwtrek partij Den Helder zou gaan verlaten. Het zou reeds eerder gebeuren. Dan weer wel, dan weer niet, er kwamen zelfs weer wat booropdrachten binnen, maar daarvoor het kwam eiland niet in aanmerking. Op Donderdag (Hemelvaartsdag) zou het eiland rond de klok van 12.00 uur de haven verlaten. En dit gebeurde ook.
Ik was aanwezig toen men het eiland liet zakken om vervolgens de poten geheel op te trekken. Het leverde zoals vanouds een flinke verkeerschaos op de weg langs de Nieuwediepkade. Zelfs enkele
vrachtwagens van Peterson / Van Veen kwamen muurvast te zitten in het verkeer toen de sleepboten uiteindelijk het sein kregen om met het eiland de rigmove te starten en iedereen met de auto naar de kade kwam om maar een laatste glimp van het booreiland op te vangen.Bijgaand een moois filmpje van het booreiland C462 in Den Helder.
-
Dit onderwerp is gewijzigd 5 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Dit onderwerp is gewijzigd 5 jaren, 7 maanden geleden door
-
Dit onderwerp is gewijzigd 5 jaren, 7 maanden geleden door
-
Dit onderwerp is gewijzigd 5 jaren, 7 maanden geleden door
-
Dit onderwerp is gewijzigd 5 jaren, 7 maanden geleden door
-
Dit onderwerp is gewijzigd 5 jaren, 7 maanden geleden door
Hallo Ed,
uit jouw verslagen blijkt overduidelijk dat je helemaal ‘uit je bol gaat’ bij het zien van een boorplatform. Maar, heb je dít als eens bekeken?: https://www.deingenieur.nl/artikel/primeur-van-weghalen-offshore-platform-verfilmd
Verbaas U niet, verwonder U slechts!
Sinus
Hallo Sinus,
Allereerst mijn excuses voor deze zeer late reactie!
Het klopt dat booreilanden en andere offshore constructies mijn belangstelling hebben. Van het leven op boorplatforms tot rigmoves, maar ook het vervoer van personeel naar zee. Ik volg daarom ook zoveel mogelijk alles in de offshore heli wereld. Het filmpje wat u stuurt gaat over de Pioneer Spirit, toch?
Als ik de kans krijg daarop eens aan boord te mogen kijken, dan zou dat een een grote wens zijn. Bedankt voor uw reactie en nogmaals excuses.
Ed
-
Dit onderwerp is gewijzigd 5 jaren, 7 maanden geleden door
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.