De Saipem 7000 is een van de grootste kraanschepen (barges) van de wereld met een totaal hijsvermogen van 2 x 7000 ton (tandem maakt dit 14000 ton). Dit is “slechts” 200 ton onder het hefvermogen van de Thialf van Heerema. Het gevaarte is gebouwd in 1986 met de Balder en Hermod als uitgangspunt, maar dan groter. Naast de gigantische hijscapaciteit biedt het ook hotel- en werkplaats-faciliteiten aan tijdens grote projecten.
Vroegere namen
Micoperi 7000 (1987 – 2015 )
Saipem 7000 (2015 – heden)
De Saipem was in het begin werkzaam voor de kust van Zuid-Amerika, waar het hielp bij het bestrijden van een brand in een oliebron. Hierna is de barge werkzaam geweest in de Golf van Mexico, waarna ze in 1989 voor het eerst in de Noordzee aan de slag is gegaan. Ondanks wereldwijde projecten is ze voornamelijk werkzaam in de Noordzee en dan met name voor het zware hijswerk.
Records
De Saipem 7000 heeft diverse records op haar gezet, waaronder het hijsen van een 12150 ton wegende platform in de Middellandse Zee en het Pemex PB-KU-A2 productie platform. En ook voor het leggen van een pijpleiding op een diepte van 2150 meter in de Zwarte Zee (Ze kan pijpen leggen van 4″ tot 32″), dit laatste record werd in 2005 gebroken door de Balder welke een pijpleiding op een diepte van 2200 meter legde.
Kijk hier voor meer informatie over de Saipem 7000
Op onderstaande foto’s is de Saipem 7000 te zien in de Rotterdamse haven voor onderhoud. De foto’s zijn genomen in April 2019.
Volg de Saipem 7000 via Marinetraffic
De Saipem 7000 is een aantal jaren geleden voorzien van een losse J-Lay toren tbv pijpenleggen in zeer diep water. De J-Lay toren is geleverd door Huisman in Schiedam.
Voor dit doel is de Saipem 7000 voorzien van 2 extra intrekbare thrusters bij Verolme Botlek (nu Damen Verolme). Voor de stroomvoorziening zijn extra generatoren en brandstoftanks voorzien.
Wow, ja blijft een bizar ding!