Niet voor iedereen weggelegd!
De Challenger was een kraanschip van Heereme. Het schip begon als ertstanker (de P.G. Thulin) en was gebouwd in 1956 bij Verolme in Alblasserdam. In 1968/1969 is het schip door Heerema in Bolnes omgebouwd tot kraanschip, met een hefvermogen van 800 ton (kraan was van IHC Gusto). Dit was toen een wereld primeur en zou…
De Aegir is in september 2013 gedoopt en is het meest geavanceerde diepwater werkschip van Heerema. Het schip is gemaakt voor complexe projecten zoals het leggen van pijpleidingen in extreem diep water. Daarnaast is het ook uitermate geschikt voor het plaatsen van platformen in ondiep water. Het schip meet 210m lang en 46.2m breed en…
De Hermod van Heerema is het kleine zusje van de Balder welke in dienst zijn/waren van Heerema. Samen met haar zuster schip de Balder zijn ze gebouwd in de jaren 70 voor Mitsui Engineering & Shipbuilding Company Ltd. en waren de eerste semi-submersible schepen van hun soort in de offshore industrie. Hun grote broer de Thialf is…
De Thialf van rederij Heerema is, op moment van schrijven, ‘s werelds grootste kraanschip. Het kraanschip is gebouwd in 1985 en het doet nog steeds niet onder voor de grootste klussen, waarbij het de hele wereld al diverse malen over is geweest en op de meest exotische plekken is gekomen. De afmetingen van de Thialf…