Pride Rotterdam

De Pride Rotterdam was een werkeiland, of te wel een barge van het type jack-up, en werd gebruikt voor barge-campaigns in de offshore industrie. Het in 1975 gebouwde gevaarte was ontworpen naar het IHC Gusto ontwerp, hetzelfde als de gelijknamige werf in Schiedam. Van origine was het een booreiland genaamd de Maersk Explorer welke speciaal…

Verder lezen

Saipem 7000

De Saipem 7000 is een van de grootste kraanschepen (barges) van de wereld met een totaal hijsvermogen van 2 x 7000 ton (tandem maakt dit 14000 ton). Dit is “slechts” 200 ton onder het hefvermogen van de Thialf van Heerema. Het gevaarte is gebouwd in 1986 met de Balder en Hermod als uitgangspunt, maar dan…

Verder lezen

ANT (UR 94)

De ANT (voormalig UR 94) is een barge van J.J. Ugland (Stavanger, Noorwegen) welke gebruikt word voor het vervoer van allerhande zaken waaronder voor de offshore. De ANT is op onderstaande foto’s te zien onder haar toenmalige naam de UR 94 en vervoerde de M7-A en haar jacket naar hun eindbestemming boven Terschelling. De ANT…

Verder lezen

Odin Hochtief

De Odin is een jack-up barge van Hochtief Deutsche Offshore-Testfeld und Infrastruktur GmbH & Co over het paltform kan ik niet zoveel vertellen aangezien hir niet veel over te vinden is op het internet. Maar zoals te zien is op de foto’s staat de Odin op 4 poten en op het dek staat een vaste…

Verder lezen

Seajack Leviathan

De Leviathan is een barge van Seajack die gemaakt is voor het plaatsen van windmolens op de Noordzee. De Leviathan is een zelf-aangedreven-jack-up werkeiland. Het dek oppervlakte is 900m2, het eiland is 76m bij 36m en op het dek staan twee kranen, de hoofdkraan heeft een capaciteit van 400t en de hulp kraan 10.8t. De…

Verder lezen

Prosafe MSV Regalia

De Regalia van Prosafe is een dynamisch gepositioneerd, semi-afzinkbaar accommodatie schip (semi-submersible) wat meer dan 300 personen kan huisvesten. In 2009 is de barge in de Rotterdamse Eemshaven volledig opgeknapt waardoor ze onder andere ingezet kan worden in het Noorse gedeelte van de Noordzee. Het werkeiland is in 1985 gemaakt en heeft het GVA 3000…

Verder lezen

Seafox 4

De Seafox 4 (voormalig Transocean 4) is een zespotig jack-up platform voor constructie-, accommodatie-, onderhoud- en put werkzaamheden. De het werkeiland is gebouwd volgens de ABS (American Bureau of Shipping) richtlijnen en is het gehele jaar inzetbaar in waterdieptes tot 46 meter, ideaal voor de Noordzee. Het platform is 68.8m lang en 42.6m breed en…

Verder lezen

Seajacks Zaratan

Seajacks Zaratan is een offshore werk eiland welke onder de Panamese vlag vaart. Het eiland is in 2012 gebouwd door Lamprell Energy voor Seajacks en heeft een 800t kraan en 2000m2 dek ruimte. De zaratan is 81m lang en 41m breed en is speciaal ontwikkeld voor het plaatsen van windmolens en ter ondersteuning in de…

Verder lezen

Heerema Hermod

De Hermod van Heerema is het kleine zusje van de Balder welke in dienst zijn/waren van Heerema. Samen met haar zuster schip de Balder zijn ze gebouwd in de jaren 70 voor Mitsui Engineering & Shipbuilding Company Ltd. en waren de eerste semi-submersible schepen van hun soort in de offshore industrie. Hun grote broer de Thialf is…

Verder lezen

Heerema Thialf

De Thialf van rederij Heerema is, op moment van schrijven, ‘s werelds grootste kraanschip. Het kraanschip is gebouwd in 1985 en het doet nog steeds niet onder voor de grootste klussen, waarbij het de hele wereld al diverse malen over is geweest en op de meest exotische plekken is gekomen. De afmetingen van de Thialf…

Verder lezen